行業(yè)熱點(diǎn)?|?全國(guó)多個(gè)重大鐵路項(xiàng)目即將開(kāi)通運(yùn)營(yíng)！
今年1月至8月，全國(guó)鐵路完成固定資產(chǎn)投資4320億元、同比增長(zhǎng)7.2%，全長(zhǎng)482公里的貴南高鐵高質(zhì)量開(kāi)通，滬寧沿江高鐵、廣汕高鐵、福廈高鐵、川青鐵路青白江至鎮(zhèn)江關(guān)段陸續(xù)轉(zhuǎn)入試運(yùn)行階段，即將開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。今年全國(guó)鐵路預(yù)計(jì)投產(chǎn)新線3000公里以上，其中高鐵2500公里。
濟(jì)鄭高鐵山東段、昌景黃高鐵、津興城際鐵路等項(xiàng)目已開(kāi)始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，對(duì)沿線軌道、接觸網(wǎng)、通信、信號(hào)等各項(xiàng)設(shè)備逐步進(jìn)行測(cè)試，并依據(jù)測(cè)試結(jié)果對(duì)發(fā)現(xiàn)的缺陷進(jìn)行調(diào)整，直至各個(gè)系統(tǒng)以及整體系統(tǒng)滿足符合高速運(yùn)行及動(dòng)態(tài)驗(yàn)收要求的過(guò)程。
成宜高鐵、滇藏鐵路麗江至香格里拉段、敘永至畢節(jié)鐵路、龍龍鐵路龍巖至武平段等多個(gè)項(xiàng)目建設(shè)也已接近尾聲。
來(lái)源：中國(guó)鐵路
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近來(lái)，“數(shù)字化轉(zhuǎn)型”成了一個(gè)高頻詞，且熱度不斷在增高。業(yè)內(nèi)許多人士都在談?wù)撨@個(gè)話題，大有誰(shuí)不談“數(shù)字化轉(zhuǎn)型”誰(shuí)就是個(gè)“落伍者”之狀。為便于在相同語(yǔ)境下討論問(wèn)題，今天我也湊個(gè)熱鬧，以“數(shù)字化轉(zhuǎn)型”為題，談一點(diǎn)粗淺認(rèn)識(shí)，就教于同行。
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